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AISI502规格 年大涨超过100％，2008年春节后，半年内螺纹钢价格亦从每吨3600元上涨到5600元，涨幅为55％，同年6月到11月则大幅回落超过40％。 除了轨道及车辆本身外，城轨建设项目的发展也将带动车站、桥梁、等基础设施用钢的发展，包括涂镀板、结构钢、线材、螺纹钢等。每座车站用钢量都达几万吨，例如南京南站钢结构站房用钢量超过11万，而“鸟巢”用钢量为11万吨;另据统计一座城铁车站用钢量接近5万吨(不包括钢轨及车辆本身钢材消耗)。 根据当时螺纹钢价格明显高于现货价格的市场，沙钢用600元/吨的利润预期在螺纹钢市场做空头套期保值，实现了高价原料库存的消化和成本的，保证了正常生产，企业也了正常的经营利润。“我们每一个业务部门，都有自己的审批权限，也有资金使用方面的。
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2016年是“十三五”开局之年，也注定是不平凡的一年，2015年我国钢铁市场发生的重大转折，供需矛盾已扩大至钢铁上下游各个行业，钢铁业开始进入减量发展阶段，2015年的经济工作会议把“去产能”列为2016年五大结构性改革的任务之首，明确提出2016年钢铁煤炭行业化解过剩产能、实现脱困发展必须抓好。
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与其他行业相比，钢铁行业由于客观条件等原因，与当地的关系比较紧密。不少钢铁厂由于多、项目大，大部分都是与地方联合组建，有些大型钢铁厂还是先建厂，后设当地，企业养由来已久，政企很难分开。
一方面是因为正在开工和即将开工的诸多大型项目，其需求及计划早已被大厂锁定‘预消化’，根本就不会进入到后期市场常规的统计范本中去，使得目前还在苦苦期待开工后需求释放的市场希望将落空，因为你会发现，它虽然开工了，但是并不到市场拿货，因为人家货早就预定了。
后期市场是否有新低，艰难的时刻是否已经过去?笔者认为，钢铁行业正值中年而非暮年，只是病了而非病危，大可保持乐观心态!且行且珍惜!一则消息是，钢铁工业协会日前向递交了一份文件，请求煤矿供应数量，兑现原本合同上协定的供应，保障钢铁企业的正常生产。